{"id":47699,"date":"2025-10-22T08:00:52","date_gmt":"2025-10-22T05:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/wise.tv\/?p=47699"},"modified":"2026-02-16T10:11:58","modified_gmt":"2026-02-16T07:11:58","slug":"havacilik-sektorunde-siber-istihbarat-ve-otomasyonun-onemi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wise.tv\/tr\/havacilik-sektorunde-siber-istihbarat-ve-otomasyonun-onemi\/","title":{"rendered":"Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde siber istihbarat ve otomasyonun \u00f6nemi!"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>AJet CISO&#8217;su Timur Kad\u0131zade havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde siber istihbarat ve otomasyonun \u00f6nemini anlatt\u0131.<\/p>\n<p>Kad\u0131zade \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi:<br \/>\nHavac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc genelde ana bir par\u00e7a \u00fczerinden b\u00fct\u00fcn d\u00fcnyaya yay\u0131l\u0131r. Yani d\u00fcnyadaki b\u00fct\u00fcn hava yollar\u0131n\u0131n bir ana ofisi vard\u0131r. Baseline&#8217;\u0131 vard\u0131r. Bizim de AJet olarak ve T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 grubu olarak baseline&#8217;\u0131m\u0131z T\u00fcrkiye. Ama d\u00fcnyan\u0131n bir\u00e7ok noktas\u0131na u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz ve 7\/24 bu operasyonumuzu icra ediyoruz. Bunun bize getirdi\u011fi en b\u00fcy\u00fck risk, co\u011frafi olarak konumland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f risklerden dolayl\u0131 olarak \u00e7ok h\u0131zl\u0131 etkilenebiliyoruz. D\u00fcnyan\u0131n bir\u00e7ok noktas\u0131nda prob&#8217;umuz, u\u00e7 noktam\u0131z, ofisimiz oldu\u011fu i\u00e7in co\u011frafi olarak her t\u00fcr riske a\u00e7\u0131k durumday\u0131z. Bu sebeple tehdit istihbarat \u00fcr\u00fcnlerinin \u00e7ok \u00f6nemli oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6zellikle bunlar\u0131 bir AI ile beraber birle\u015ftirip belirli otomasyon s\u00fcre\u00e7lerine de adapte edebilirseniz, veri payla\u015f\u0131m\u0131n\u0131, bilgi payla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 do\u011fru konsolide edebilirseniz, siz daha bir gece evvel d\u00fcnyan\u0131n ba\u015fka bir co\u011frafyas\u0131nda meydana gelmi\u015f bir zafiyeti hen\u00fcz co\u011fraf\u00ee lokasyon olarak size ula\u015fmadan \u00f6nceden tespit edip \u00f6nceden kural setlerini yaz\u0131p i\u015fte gerekli siber g\u00fcvenlik \u00fcr\u00fcnlerinize gerekli konfig\u00fcrasyonlar\u0131 yap\u0131p daha size ula\u015fmadan bunun \u00f6nlemini alabiliyorsunuz. Bunun da en temel bile\u015feni siber tehdit istihbarat \u00fcr\u00fcnleri ve gelen bildirimleri otomatize edip bunlar\u0131 i\u00e7 sistemlerinize entegre eden otomasyon \u00fcr\u00fcnleri. Bu alanlara yap\u0131lacak yat\u0131r\u0131mlar\u0131n k\u0131ymetli oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Havac\u0131l\u0131k Sekt\u00f6r\u00fcnde K\u00fcresel Operasyonlar ve Risk Y\u00f6netimi<\/h2>\n<p>Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc, d\u00fcnya genelinde geni\u015f bir a\u011fa sahip olan ve s\u00fcrekli olarak geli\u015fen bir end\u00fcstridir. Bu sekt\u00f6r, farkl\u0131 co\u011frafi b\u00f6lgelerdeki operasyonlar\u0131 sayesinde k\u00fcresel bir etki yarat\u0131r. Ancak bu geni\u015f kapsaml\u0131 operasyonlar, beraberinde \u00e7e\u015fitli riskleri de getirir. Havayolu \u015firketleri, \u00f6zellikle co\u011frafi konumland\u0131rma nedeniyle bir\u00e7ok farkl\u0131 riskle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalabilir. Bu nedenle, tehdit istihbarat\u0131 ve otomasyon sistemleri, bu risklerin y\u00f6netilmesinde kritik bir rol oynar.<\/p>\n<h2>K\u00fcresel Havac\u0131l\u0131k Operasyonlar\u0131n\u0131n Temel Yap\u0131s\u0131<\/h2>\n<p>Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc, genellikle bir ana merkez \u00fczerinden y\u00f6netilir. Bu merkez, havayolu \u015firketlerinin operasyonlar\u0131n\u0131 koordine etti\u011fi ve stratejik kararlar ald\u0131\u011f\u0131 yerdir. T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 gibi b\u00fcy\u00fck havayolu \u015firketleri, T\u00fcrkiye merkezli olarak d\u00fcnya genelinde bir\u00e7ok noktaya u\u00e7u\u015flar d\u00fczenler. Bu operasyonlar, 7\/24 devam eder ve bu da s\u00fcrekli bir koordinasyon ve y\u00f6netim gerektirir.<\/p>\n<h2>Co\u011frafi Risklerin Y\u00f6netimi<\/h2>\n<p>Havayolu \u015firketleri, d\u00fcnya genelinde farkl\u0131 co\u011frafi b\u00f6lgelerde faaliyet g\u00f6sterdikleri i\u00e7in \u00e7e\u015fitli risklerle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalabilirler. Bu riskler, do\u011fal afetler, siyasi istikrars\u0131zl\u0131klar veya di\u011fer beklenmedik olaylar olabilir. Bu t\u00fcr riskler, operasyonlar\u0131n aksamas\u0131na veya g\u00fcvenlik tehditlerine yol a\u00e7abilir. Bu nedenle, co\u011frafi risklerin etkin bir \u015fekilde y\u00f6netilmesi b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131r.<\/p>\n<h2>Tehdit \u0130stihbarat\u0131n\u0131n \u00d6nemi<\/h2>\n<p>Tehdit istihbarat\u0131, havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde risk y\u00f6netiminin \u00f6nemli bir bile\u015fenidir. Bu t\u00fcr istihbarat, potansiyel tehditlerin \u00f6nceden tespit edilmesine ve bu tehditlere kar\u015f\u0131 \u00f6nlemler al\u0131nmas\u0131na olanak tan\u0131r. \u00d6zellikle siber tehditler, havayolu \u015firketlerinin g\u00fcvenli\u011fini tehdit edebilir. Bu nedenle, tehdit istihbarat\u0131 sistemleri, bu t\u00fcr tehditlerin \u00f6nceden belirlenmesine yard\u0131mc\u0131 olur.<\/p>\n<h2>Otomasyon ve AI Entegrasyonu<\/h2>\n<p>Tehdit istihbarat\u0131 sistemleri, otomasyon ve AI ile birle\u015ftirildi\u011finde daha etkili hale gelir. Bu entegrasyon, veri ve bilgi payla\u015f\u0131m\u0131n\u0131n daha h\u0131zl\u0131 ve do\u011fru bir \u015fekilde yap\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flar. B\u00f6ylece, havayolu \u015firketleri, potansiyel tehditlere kar\u015f\u0131 daha h\u0131zl\u0131 ve etkili bir \u015fekilde yan\u0131t verebilir.<\/p>\n<h2>Gelece\u011fe Yat\u0131r\u0131m: Siber G\u00fcvenlik ve Otomasyon<\/h2>\n<p>Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde siber g\u00fcvenlik ve otomasyon sistemlerine yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar, gelecekteki risklerin y\u00f6netilmesinde kritik bir rol oynar. Bu t\u00fcr yat\u0131r\u0131mlar, havayolu \u015firketlerinin operasyonlar\u0131n\u0131 daha g\u00fcvenli ve verimli bir \u015fekilde y\u00fcr\u00fctmelerine olanak tan\u0131r. \u00d6zellikle siber tehdit istihbarat \u00fcr\u00fcnleri, bu alanda \u00f6nemli bir yer tutar.<\/p>\n<h2>Sonu\u00e7<\/h2>\n<p>Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc, k\u00fcresel operasyonlar\u0131 ve geni\u015f a\u011f\u0131 nedeniyle \u00e7e\u015fitli risklerle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalabilir. Bu risklerin etkin bir \u015fekilde y\u00f6netilmesi, tehdit istihbarat\u0131 ve otomasyon sistemlerinin entegrasyonu ile m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. Havayolu \u015firketleri, bu t\u00fcr sistemlere yat\u0131r\u0131m yaparak, operasyonlar\u0131n\u0131 daha g\u00fcvenli ve verimli bir \u015fekilde s\u00fcrd\u00fcrebilir. Gelecekte, bu t\u00fcr teknolojik yat\u0131r\u0131mlar\u0131n \u00f6nemi daha da artacakt\u0131r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AJet CISO&#8217;su Timur Kad\u0131zade havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde siber istihbarat ve otomasyonun \u00f6nemini anlatt\u0131. Kad\u0131zade \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc genelde [&hellip;]\n","protected":false},"author":1799,"featured_media":48699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6935,6851,6858,6855,6852,1580,6190],"tags":[7202],"class_list":["post-47699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-security","category-operasyonel-guvenlik","category-tehdit-istihbaratlari","category-siber-tehdit-yakalama","category-risk-yonetimi","category-teknoloji","category-yapay-zeka","tag-ajet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1799"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wise.tv\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}